ГЕОГРАФИЯ
| 121 АРЗ | 123 АРЗ | 170 РЗ СОП |
| 20 АРЗ | 275 АРЗ | 308 АРЗ |
| 31 ЗАТО | 32 РЗ СОП | 322 АРЗ |
| 325 АРЗ | 360 АРЗ | 514 АРЗ |
| 680 АРЗ | 720 РЗ СОП | ВЗРТО |
Ан - 32
|
Может эксплуатироваться в различных климатических условиях, в том числе в условиях жаркого климата (до 50°C) и на высокогорных аэродромах (до 4500 м). Основное назначение данного самолёта — перевозка грузов на линиях малой и средней протяжённости. Также его можно использовать для перевозки людей, парашютного десантирования людей и платформ с грузами, а также в санитарном варианте для перевозки раненых.
В настоящее время эксплуатируются более 350 самолётов Ан-32 в странах с различными климатическими условиями, среди которых страны СНГ, Индия, Шри Ланка, Колумбия, Перу, Мексика, Афганистан, Ирак, страны Африки. Модель по-прежнему находится в производстве.
Два противопожарных Ан-32П в мае 2005 года были поставлены в Ливию.
7 мая 2008 года командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) сообщило о приобретении в Украине четырёх Ан-32 для поставки Афганским ВВС.
4 Ан-32П было закуплено для авиации МЧС Украины. В настоящее время самолёты базируются в Нежине и несут боевое дежурство
11 декабря 2009 года Киев и Багдад заключили договор, по которому в течение трёх с половиной лет Украина должна поставить в Ирак 6 Ан-32Б. В 2011 году Украина передала заказчику 2 самолёта. В апреле 2012 года Ираку был передан третий Ан-32Б.
В 2009 году был подписан контракт на модернизацию 105 Ан-32 индийских ВВС стоимостью около $400 млн. Первые 10 из 40 самолетов проходивших модернизацию на предприятиях Украины в 2011 году уже переданы ВВС Индии. Остальные 65 транспортников модернизируются в Индии на авиазаводе в Капуре. Третья партия самолетов АН-32, в размере 5 самолетов, переданы ВВС Индии в марте 2012 года после прохождения глубокой модернизации. Первые 10 модернизированных самолетов отбыли в Индию в 2011 году: первая партия в мае, вторая — в сентябре.
Назад в раздел
